Budynek Dworca w Jarocinie

Gmach dworca PKP. Budynek dworca pochodzi z 1875 r. i nieco odbiega od opisu zamieszczonego przez Iwaszkiewicza w "Młynie nad Lutynią". Przede wszystkim jest to budynek piętrowy, ceglany i nietynkowany. Jego powstanie uwarunkowane było budową linii kolejowych: Poznań - Kluczbork (ukończona w 1875 r.) i Oleśnica - Gniezno (1876 r.). Prestiż miasta znacznie wzrósł po oddaniu do użytku nowych połączeń - do Leszna w 1888 r. i do Śremu w 1906 r. - Jarocin stał się jedną z najważniejszych stacji węzłowych w zaborze pruskim. Miał też pierwszy dworzec kolejowy w Księstwie Poznańskim z doprowadzonym oświetleniem elektrycznym. W wyniku ostatnich prac remontowych gmachu, przeprowadzonych w latach 80, m.in. odnowiono nadokienne zewnętrzne freski.